Billigflüge Melbourne

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Der Flughafen Melbourne Airport (IATA Code: MEL)

Beschreibung des Flughafens (Melbourne, Bundesstaat Victoria,Australien)
Der Melbourne Airport ist der einzige internationale Flughafen inder Metropolregion Melbourne in Südostaustralien. Er liegt rund 23 kmvon der Innenstadt entfernt, grenzt unmittelbar an die Vorstadt Tullamarine und wird deshalb auch Tullemarine Airport oder imVolksmund „Tulla“ genannt. Ganz in der Nähe sind die Städte Hume undBrimbank. Der Flughafen ist vom Passagieraufkommen und von denFlugbewegungen her einer der belebtesten in Australien und im gesamtenasiatisch-pazifischen Raum. 2009 wurden über 27, 7 MillionenPassagiere abgefertigt bei rund 195.000 Flugbewegungen. Dominierendist der Flugverkehr innerhalb Australiens, die Inlandsverbindung nachSydney gehört zu den am häufigsten genutzten Luftrouten der Welt.

DerFlughafen Melbourne ist Drehkreuz nach Asien und Ozeanien, fliegtjedoch auch einige wenige Ziele in Afrika, Nordamerika und Europa an.Auch als internationaler Frachtflughafen ist er von Bedeutung. Er istHeimatflughafen der australischen Billigflieger Jetstar Airways undTiger Airways Australia sowie Hub für den Flagcarrier Quantas und denBilligflieger Virgin Blue. Der Flughafen hat zwei asphaltierte Start-und Landebahnen, die längste ist über 3,6 km lang.

Der Flughafen Melbourne hat ein zweigeschossiges Terminalgebäudemit kleinerem Zwischengeschoss (Mezzanine), das vier unterschiedlicheTerminals umfasst. Von Terminal 1 (T 1) am nördlichen Ende desGebäudes gehen nur Inlandsflüge der Quantas-Gruppe sowie von JetstarAirways ab. Die ankommenden Flüge werden im Erdgeschoss, die Abflügeim 1. Stock abgewickelt, im Zwischengeschoss ist der Wartebereich fürdie Gates untergebracht. Insgesamt hat dieser Terminal zwei Piers mit22 Gates und teilweise doppelten Jet-Brücken. Von Terminal 2 (T2) auswerden mit wenigen Ausnahmen alle internationalen Flüge abgewickelt(ankommende Flüge im Erdgeschoss, abgehende von Stockwerk 1 aus), 2010ist ein Sub-Terminal (Concourse) mit doppelten Jet-Brücken hinzugekommen; insgesamt hat T2 16 Gates, ein kleiner Teil davon ohneJet-Brücken. Hauptnutzer sind u.a. Emirates, Jetstar, Quantas undSingapore Airlines. T3 wird ausschließlich für kürzere Inlandsstreckengenutzt, alleinige Nutzer sind der Billigflieger Virgin Blue und dieRegionallinie Regional Express (REX) (Wartezone für Abflüge imZwischengeschoss, Abflüge im 1. Stock, ankommende Flüge imErdgeschoss). T3 hat insgesamt 14 Gates, von denen knapp die Hälftenicht an Jet-Brücken angeschlossen ist. Der vierte Terminal (T4) istein reiner Billigflieger-Terminal am südlichen Ende desTerminalgebäudes in Nähe des Fachtterminals. Der Service istreduziert, An- und Abflüge werden ausschließlich im Erdgeschossabgewickelt, Jet-Brücken gibt es nicht. Genutzt wird T4 vonGesellschaften wie Impulse Airlines, Jetstar Airways und Tiger AirwaysAustralia. Derzeit wird dieser Terminal ausgebaut.

Die Straßenanbindung vom Melbourne Airport in die Innenstadt istgut, die Anbindung erfolgt über den Tullamarine Highway oder diemautpflichtige Stadtautobahn CityLink. Die Fahrt dauert etwa 20Minuten. Taxis warten vor allen Terminalbereichen außer T4. Die Fahrtnach Downtown Melbourne kostet minimum 40 AUD (um die 30 Euro) füreine einfache Fahrt: Hinzu kommen Aufschläge fürs Parken der Taxis (2AUD/1,40 Euro für Fahrten vom Taxistand, 3 AUD/2,10 Euro fürvorgebuchte Taxis und Limousinen mit Fahrer vom Premium-Parkplatz vorTerminal 2 aus; telefonisch georderte Taxis erheben keineExtra-Gebühr). Es bieten allerdings auch nicht lizenzierteBillig-Taxis (sogenannte „touter“) ihre Dienste an, dieFlughafenleitung warnt vor der Benutzung. Der private Anbieter SkyBusbietet einen Express-Service in die Innenstadt, der ganztägig alle 10Minuten startet. Kosten: 16 AUD (ca. 14 Euro) für Erwachsene, 6 AUD(ca. 4 Euro) für Kinder. Rückfahr-, Familien- und Mehrfachkartenkosten entsprechend weniger. Die Tickets können direkt an derBushaltestelle gekauft oder im Internet bestellt werden. Hinzu kommeneine Reihe von öffentlichen Buslinien, die in die Innenstadt undVororte von Melbourne sowie in das Umland fahren. Nähere Auskünfte amInfo-Schalter in der Ankunftshalle.

rolex datejust 41mm herren 126334 automatisch usa needs superior artistry as well as engineering science.YRCX 7000 for sale in usa high-performance steel ring are positioned between crystal clear glass along with the event returning cover up.Parkplätze und –häuser stehen vor allen vier Terminalabschnittenausreichend zur Verfügung, geboten werden Kurzzeit- und Langzeitparken(Achtung: keine Freiminuten!) in verschiedenen Varianten, ab 3australische Dollar (2 Euro) pro 20 Minuten. Kostenlose Aufnahme vonankommenden Fluggästen ist nur an markierten Stellen (pick-up points)in Zone 7 auf der Straße vor dem Ankunftsbereich (Arrival Road)möglich (maximal 1 Minute, für behinderte Fahrgäste maximal 15Minuten). Dem Kurzzeit-Parkplatz ist ein Parkbereich für Fahrräderangeschlossen. Im Parkhaus für Langzeitparker findet sich einAutowasch-Service (keine Selbstbedienung), vor der Zufahrt auf denTullamarine Freeway eine Tankstelle. Im Ankunftsbereich von T1 und T3sowie im Erdgeschoss des Kurzzeit-Parkhauses haben sechsLeihwagenfirmen ihre Schalter: Avis, Budget, Europcar, Hertz, Thriftyund Redspot.

Geschichte und Einrichtungen des Flughafens
Der Flughafen wurde Anfang der 1960er Jahre neu angelegt, nachdemein älterer Airport in der Nachbarschaft zu klein geworden war. Nachmehrjähriger Bauzeit wurde er 1970 als internationaler Flughafeneröffnet. Während der 1990er Jahre wurden sämtliche Terminalsumfassend ausgebaut und die Parkgelegenheiten erweitert. 1997 ging derFlughafen Melbourne von Regierungs- in Privatbesitz über. Eigentümerist heute die Australia Pacific Airports Corporation. Derzeit wird derFlughafen weiter ausgebaut.

Der Flughafen Melbourne verfügt über sämtliche Einrichtungen einesmodernen internationalen Flughafens. Die Firma ANZ betreibt rund umdie Uhr drei Wechselstuben in beiden Stockwerken von T2, eine davonbietet den vollen Service einer Bank (im Abflugbereich vor dem Zoll).Alternativ bietet Travelex an drei Schaltern in T2 (zwei imAbflugbereich, einer im Ankunftsbereich) Geldwechselservice.Öffentliche Fernsprecher finden sich im gesamten Flughafenbereich, inAnkunftshalle von T2 finden sich zudem zwei TTY-Telefone fürHörgeschädigte. Sanitäre Anlagen sind ausreichend vorhanden, hinzukommen Babywickelräume, verteilt im gesamten Terminalbereich, sowiekostenlose öffentliche Duschen in der Abflug-Lounge von T2 (Handtuchund Duschbad können gekauft werden). In T1 stehen Apotheke undmedizinisches Zentrum zur Verfügung, das u.a. auchThrombosen-Prävention für Langstreckenflieger bietet. Der gesamteFlughafen ist behindertengerecht und barrierefrei angelegt,Behindertentoiletten stehen ausreichend zur Verfügung. Iminternationalen Abflugbereich von T2 gibt es insgesamt dreikostenpflichtige Internet-Stationen, eine entsprechende Anlage in T3im Erdgeschoss. In allen Terminals außer T1 ist Wifi-Internet-Zugangmöglich, allerdings nicht kostenlos, sondern recht teuer: 15 Minutenkosten 4 CAD (fast 3 Euro), 30 Minuten 6 CAD (rund 4 Euro). EinBusiness-Center gibt es nicht am Flughafen, dafür können dieEinrichtungen der mit dem Flughafengelände verbundenen Hotels genutztwerden.

Das Angebot an Geschäften auf dem Melbourne Airport ist sehrumfang- und abwechslungsreich, vor allem in Terminal 2. Die Palettereicht dabei von Modeboutiquen und Juwelieren, Shops für Sonnenbrillenund Bademoden, Andenkenläden, Zeitungsständen und Buchläden bis zuKosmetik- und Drogerieshops. Das Duty Free-Angebot ist umfangreich undumfasst vier Anbieter in T2, dazu einen Spezialanbieter fürElektronik. Sehr umfangreich ist zudem das gastronomische Angebot, vongehobenen Spezialitätenrestaurants über internationale Snacks bis zuKaffeebars und Fastfood; eine Besonderheit ist die Fülle an Barsverschiedener Stilrichtungen im gesamten Terminalbereich. Besondersgroßzügig gestaltet ist die International News Bar mit Zeitungen ausaller Welt (T2, Abflugbereich).

Der Flughafen Melbourne wird vorrangig von australischen,neuseeländischen, pazifischen und asiatischen Fluggesellschaftengenutzt. Die Linien nach Asien werden derzeit weiter ausgebaut: ImJuni 2010 richtete Jetstar eine tägliche Linie nach Singapur ein, Air India kam als neue Fluggesellschaft hinzu und fliegt Neu Delhi an. DerSchwerpunkt liegt jedoch nach wie vor auf Inlandsflügen. Die meistenFlüge führt Jetstar Airways durch, gefolgt von Quantas und denBilligfliegern Tiger Airways und Virgin Blue (nur Inlandsflüge). Dieeinzige Direktverbindung nach Europa bietet derzeit Qantas an(London-Heathrow). Verbindungen nach Europa bieten u.a. Emirates (über Dubai ) und Etihad Airways (über Abu Dhabi ), Malaysia Airlines (über Kuala Lumpur ) und Singapore Airlines (über Singapur ).

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