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Der Flughafen Edmonton (IATA Code: YEG) – (Edmonton, ProvinzAlberta, Kanada)

Allgemeine Informationen & Lage
Der Edmonton International Airport (IATA Code: YEG) istflächenmäßig der größte Flughafen in Kanada und liegt, gemessen amPassagieraufkommen, auf Rang 5 landesweit. Laut Statistik wurden 2009über 6 Millionen Fluggäste abgefertigt, bei mehr 126.000Flugbewegungen; bis zum Jahr 2012 werden 9 Millionen Passagiereerwartet. Der Flughafen Edmonton ist Drehkreuz für die MetropolregionEdmonton, das mittlere und nördliche Alberta, Teile des nördlichenBritish Columbia und den dünn besiedelten Norden Kanadas mit denNordwest-Territorien, Yukon und Nunavit an der Grenze zur Arktis. DerAirport liegt rund 26 km südwestlich der Innenstadt von Edmonton inLeduc County in der Prärie gegenüber dem riesigen Industriepark Nisku,unweit der Städte Leduc, Beaumont und Devon. Die meisten Flüge werdeninnerhalb Kanadas abgewickelt, gefolgt von Transborder-Flügen in dieUSA (vereinfachte Grenzformalitäten), nach Lateinamerika und ingeringem Maß nach Europa. Andere Kontinente werden von Edmonton ausderzeit nicht angeflogen.

Der Airport Edmonton hat zwei asphaltierte Start- und Landebahnen,die längste ist 3,353 km lang. Es gibt zwei Terminals, einen älterenNorth Terminal (hauptsächlich für Charterflüge genutzt) und einenneueren South Terminal, der derzeit umfassend ausgebaut und erweitertwird, u.a. durch einen Pier mit zusätzlichen Fluggastbrücken und einenNebenterminal (Concourse) zur Bewältigung des gestiegenenPassagieraufkommens vor allem aus den und in die USA. Während derUmbauphase wird der Anschluss an die Transborder-Gates durch einentemporären Behelfs-Zugangsweg, genannt Terminal Express, sichergestellt. Der Flughafen hat auch einen Fracht-Terminal, der derzeitebenso wie das Vorfeld für die parkenden Flugzeuge umfassend erweitertwird.

Der Flughafen ist sehr gut an das Fernstraßennetz angebunden, u.a.nach Osten an den Alberta Highway 2 über Red Deer in Richtung Calgary;nach Norden an den Alberta Highway 19 in Richtung Devon und nach Südenan den Alberta Highway 39 in Richtung Leduc. Die weißen Fahrzeuge desAirport Taxi Service sind ausschließlich zum Transport von Fahrgästenvom und zum Flughafen im Einsatz, nach festen, nach Zonen eingeteiltenTarifen. Die Fahrt nach Downtown Edmonton kostet 48 kanadische Dollar(rund 38 Euro). Die lizensierten Taxis stehen vor dem Ankunftsbereichbereit und bedienen sämtliche Stadtteile von Edmonton sowie zahlreicheNachbargemeinden wie Beaumont, Devon, Stony Plane und Leduc sowie dasIndustriegebiet Nisku; Auskünfte und Vorbestellungen fürbehindertengerechte Fahrzeuge bei Aiport Taxi Service (auch imInternet). Die Firma Prestige Limousines bietet zudem einen gehobenenMietwagen-Service mit Fahrer (nur mit Vorbestellung). Eine Reihe vonHotels in Edmonton und Umgebung bieten kostenlosen Shuttlebus-Servicean (Bestellung direkt bei den Hotels oder an den Hotel-Infoschalternim Ankunftsbereich).

Von allen Passagieren zu günstigen Tarifen genutzt werden kann derSkyshuttle, ein kleinerer Bus, der den Flughafen mit zahlreichenHaltepunkten in Edmonton fahrplanmäßig verbindet. Einstieg vor Ausgang7 im mittleren Ankunftsbereich, Stop am Hotel ist nach Vorbestellungmöglich. Eine Fahrt kostet unabhängig vom Ziel für Erwachsene 15 CAD(ca. 12 Euro), für Kinder von 4-12 7 CAD (ca. 5,50 Euro), Kleinkinderunter 4 Jahren sind frei; Fahrräder und extra viel Gepäck kostenextra. Sundog Airport/Resort Shuttle bietet Shuttle-Verbindungen indie Feriengebiete der Rocky Mountains wie Jasper, Banff und LakeLouise (Busverbindungen nach Fahrplan sowie Charter-Shuttles mit Vans,Cadillacs oder Geländelimousinen nach Bestellung). Abfahrt vor demArrival-Level im Bereich Ground Transportation.

Das direkt neben dem Terminalgebäude gelegene vierstöckige Parkhausbietet Kurzzeit- und Langzeit-Parken (Achtung: keine Freiminuten!);angeboten werden exklusives Valet Parking sowie günstiges EconomyParking auf einem etwas abgelegeneren bewachten Großraumparkplatz (mitkostenlosem Shuttle). Die Leihwagenfirmen Alamo, Avis, Budget, Hertzund National haben ihre Büros auf Level P1 des Parkhauses.

Geschichte und Einrichtungen des Flughafens
Der Vorläufer des heutigen Flughafens Edmonton wurde 1927 als kleinerFlughafen mit Flugschule nordwestlich der Innenstadt von Edmontonangelegt. Als der Passagierflugverkehr seit Mitte der 1950er Jahreexpandierte, erwarb die regierungseigene Transport Canada Farmland beiLeduc und ließ dort einen größeren Flughafen errichten; 1963 wurde miteinem neuen Terminalgebäude der Grundstock für die heute nochexistierende Flughafenanlage gelegt. Nachdem in den 1970er Jahren diePassagierzahlen aufgrund des Öl- und Gasbooms in Alberta die 1Millionen-Grenze und in den 1980er Jahren die 2 Millionen-Grenzeüberschritten hatten, stagnierte der Flugverkehr im kommendenJahrzehnt auf dem Flughafen: Ein kleinerer städtischer Flughafen imInnenstadtbereich sorgte für Konkurrenz vor allem für Kurzstrecken.Nach einer Phase der Umstrukturierung und einer groß angelegten, nochnicht abgeschlossenen Erweiterung des Airports (auch EIA genannt)befindet sich der Airport seit der Jahrtausendwende wieder imAufschwung. Seit 2010 bietet der Flughafen Direktflüge nach Europa(London und Frankfurt) an. Eigentümer ist Transport Canada, Betreiberist Edmonton Airports.

Der Flughafen Edmonton entspricht vom Service her den Anforderungeneines modernen Großflughafens. Self-Check-In ist an den entsprechendenKiosk-Stationen möglich. Geldwechselautomaten finden sich im gesamtenTerminalbereich ebenso wie Wechselschalter von Travelex (mitFotokopier- und Fax-Service sowie Verkauf von Prepaid-Karten fürFerngespräche). Öffentliche Fernsprecher sowie weiße Info-Telefone zumkostenlosen Anwählen des Service-und Info-Schalters (Ankunftsbereich,bei Ausgang 7; erster Ansprechpartner bei allen Problemen, auch beiVerlust von Gepäck etc.) sind über den gesamten Terminalbereichverteilt; Unterstützung bieten auch die freiwilligen Helfer (NorthernLight Airport Volunteers), erkennbar an den orange-grauen Uniformen).Der Airport ist behindertengerecht angelegt, Klinik oder ErsteHilfe-Raum gibt es allerdings nicht, bei Bedarf ist das qualifizierteERS-Notfallteam rund um die Uhr per Nottelefon zu erreichen. An 20Stellen im Terminalbereich wurden Defibrillatoren (PADs) zurErstversorgung bei Herzanfällen aufgestellt. Besonders gut ausgebautist das Service-Angebot für Familien mit Kindern: Sämtlicheöffentlichen Toiletten sind mit Baby-Wickeltisch ausgestattet,spezielle Familien-Waschräume in der zentralen Ankunftshalle zudem mitBaby-Badewannen, Hoch- und Schaukelstühlen. Zwei großeKinderspielanlagen („Kidz World“) wurden im nördlichen Ende derAbfluglounge und im Ankunftsbereich der Zentralhalle eingerichtet. Wergeistlichen Zuspruch oder einfach nur Ruhe sucht, findet beides in derüberkonfessionellen Kapelle (mit integrierter Toilette, 24 Stundengeöffnet) im südlichen Terminal-Bereich in der Ankunftshalle. Dasgesamte Flughafengelände ist komplett rauchfrei ohne Raucherzonen oder–lounges.

Ein allgemein zugängliches separates Konferenz- und Business-Centerfehlt, entsprechende Einrichtungen können nur gehobene Mitglieder derMaple Leaf Lounge von Air Canada im Bereich der Abfluglounge nutzen.Allgemein zugänglich sind nach dem Einchecken dieBusiness-Workstations, acht offene, gebührenpflichtigeComputer-Arbeitsplätze (jeweils vier bei Gate 49 und vier bei Gate18); am Info-Schalter im Ankunftsbereich gibt es einen kostenfreizugänglichen Computer-Terminal (beschränkt auf 10 Minuten pro User).Wifi-Internetzugang im gesamten Terminalbereich durch denkostenpflichtigen Service von Boingo wireless network.

Das Shopping-Angebot auf dem Flughafen beschränkt sich auf dasWesentliche: So gibt es in den frei zugänglichen Bereichen lediglichzwei große Läden für internationale Presseerzeugnisse, Bücher undReiseproviant sowie einen Süßigkeiten-Shop. Nach dem Check-In findensich in der Abfluglounge an mehreren Stellen Souvenierläden und Shopsmit kanadischer Outdoor-Mode, Zeitungs- und Buchläden, Spielzeuglädensowie Duty Free-Shops mit den flughafentypischen Basis-Angeboten sowieWein- und Spirituosengeschäfte. Modeboutiquen, Supermärkte oderApotheken fehlen. Ebenso schlicht ist das gastronomische Angebot: Inder öffentlichen Halle herrschen Hamburger- und Donut-Stände sowieKaffeeausschank vor, im Abflugbereich gibt es zudem ein öffentlichzugängliches kleines Diner mit Grill und Bar. Entsprechende Angebote,nur etwas abwechslungsreicher, herrschen in den Abfluglounges vor.

Hauptnutzer des Flughafen Edmonton für Linienflüge ist diekanadische Fluggesellschaft WestJet, die Ziele innerhalb Kanadas, inden USA und in Mittelamerika anfliegt, gefolgt von Air Canada(international) und Air Canada Jazz (nur Inlandflüge). Vertreten sindviele kleinere Linien, die regelmäßig Flüge zu einem oder mehrerenZielen in Kanada oder den USA durchführen. Die meisten Charterflüge gehen nach Mittelamerika, führend ist hier Air Transat; viele dieserFlüge sind nur saisonal. Ergänzend bieten zahlreiche kleine Linien-und Chartergesellschaften private Flugdienste u.a. zu den Öl- undGasfeldern an. Einzige ganzjährige direkte Linienverbindung nachEuropa bietet Air Canada ( London Heathrow), Thomas Cook Airlinesfliegt saisonal nach London-Gatwick, Air Transat seit Juni 2010 nachFrankfurt.

Weitere Flugziele in Kanada :

Alberta Calgary Toronto Kelowna Ottawa Victoria Winnipeg

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