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Der Flughafen Winnipeg (IATA Code: YWG) (Winnipeg, Provinz Manitoba, Kanada)
Allgemeine Informationen & Lage
Der Winnipeg International Airport ist der einzige internationale
Flughafen in der kanadischen Prärieprovinz Manitoba. Wegen seiner
zentralen Lage in einer dünn besiedelten riesigen Region ist er
Drehkreuz für sämtliche Flüge aus der gesamten Provinz und
angrenzenden Regionen der Nachbarprovinzen Saskatchewan, nördliches
Ontario sowie der Arktis-Provinz Nunavut; auch Teile von Nord-Dakota
und Minnesota gehören zum Einzugsbereich. Mit mehr als 3,3 Millionen
Fluggästen pro Jahr liegt der Flughafen Winnipeg derzeit auf Rang 8 im
kanadaweiten Vergleich, bei mehr als 134.000 Flugbewegungen (Stand
2009). Abgewickelt werden vorrangig Flüge innerhalb Kanadas und
transborder in die USA (vereinfachte Zollabfertigung) auch durch
kleinere Linien, die hier ihren Sitz haben. Im Flugverkehr nach Europa
spielt der Flughafen nur eine untergeordnete Rolle. Der Airport liegt
auf Prärie-Gelände etwa 20 km nördlich vom Stadtzentrum Winnipeg. Im
Rahmen eines neuen, multi-modalen Konzepts wird derzeit das gesamte
Flughafengelände inklusive Terminal auf einem angrenzenden Areal neu
gebaut, bis zur Fertigstellung bleibt die Abwicklung des Flugverkehrs
auf dem bisherigen Gelände und im alten Terminalgebäude erhalten.
Der Flughafen Winnipeg hat ein Terminalgebäude sowie zwei
asphaltierte Start- und Landebahnen, die über 2,6 bzw. über 3,3 km
lang sind; eine dritte Start- und Landebahn wurde still gelegt. Von
besonders großer Bedeutung ist der Fracht-Terminal, logistisch einer
der wichtigsten in der Region Kanada/USA (Winnipeg liegt genau in der
Mitte von Nordamerika). Über ein gut ausgebautes Netz von Straßen,
Avenues und Highways ist der Flughafen mit Downtown Winnipeg und
Nachbargemeinden wie St. Andrews, Birdshill, Lockport und Stony
Mountain verbunden. Lizensierte Airport-Taxis stehen vor dem
Hauptausgang des Terminalbereichs ausreichend zur Verfügung. Der
Einheitstarif nach Downtown Winnipeg beträgt maximal 18 CAD (rund 14
Euro); andere Strecken in die Umgebung kosten gestaffelt nach
Entfernung. Mietwagen mit Fahrer sind ebenfalls im Angebot.
Einige Hotels in der Umgebung bieten Shuttle-Service an (Liste zum
Ausdrucken auf der Website des Flughafens). Eine regelmäßige
Shuttle-Verbindung nach Fahrplan bietet zudem Brandon Air Shuttle in
das 200 km westlich gelegene Brandon, wo sich eine kanadische
Militärbasis befindet (weinrote Vans mit Firmenaufdruck im
Bussteig-Bereich). Kosten: einfache Fahrt 45 CAD (knapp unter 36
Euro), Rückfahrkarte 82 CAD (knapp 65 Euro); Schüler und Studenten
sowie Rentner ab 55 Jahren zahlen 78 CAD (knapp 62 Euro) für die
Rückfahrtkarte. Vorteil: auch Sperriges wie etwa eine Ski- oder
Golfausrüstung und Musikinstrumente werden gegen Aufpreis
transportiert. Die Tickets müssen im Internet vorbestellt werden. Die
lokale öffentliche Buslinie Winnipeg Transit unterhält eine Linie in
die Stadt; Fahrpreis: 2, 35 CAD (ca. 1, 85 Euro) abgezählt direkt beim
Fahrer oder 2,05 CAD (ca. 1, 60 Euro) im Vorverkauf (Ticketschalter
leider nicht am Airport, nur in der Innenstadt) ; Kinder und Schüler
bis 21 zahlen 1, 85/1,40 CAD (ca. 1, 46 bzw. 1, 20 Euro). Die Liste
mit den Standorten für den Ticket-Verkauf u.a. in Supermärkten können
im Internet ausgedruckt werden. Seit 2009 befindet sich auf dem
Flughafengelände der neue Bus-Bahnof von Winnipeg für Fernverbindungen
innerhalb von Manitoba (auch abgelegene Gebiete), ganz Kanada und in
die USA. Hauptnutzer ist neben kleineren kanadischen und
US-amerikanischen Buslinien Greyhound. Tickets gibt´s an den
entsprechenden Schaltern oder im Internet. Auch die Stadtlinie und
Brandon Air Shuttle halten hier.
Parkplätze sind auf dem Flughafengelände ausreichend vorhanden,
verteilt auf Parkhaus, unbedachte Parkplätze für Lang- und Kurzzeit-
(Achtung: keine Freiminuten!) sowie Billig-Parkplätze und Luxus-Parken
mit Valet-Service. Im Eingangsbereich des Verwaltungsgebäudes der
Parkanlage hinter dem Bus-Terminal haben die Leihwagenfirmen Avis,
Budget, Enterprise, Hertz und National ihre Niederlassungen.
Geschichte und Einrichtungen des Flughafens
Der erste Airport wurde in der Pionierzeit des ersten Booms der
Luftfahrt 1928 als kleiner Flugplatz gebaut und wurde bald Kanadas
erster internationaler Flughafen. Zunächst hieß er nach einem
populären kanadischen Piloten Stevenson Field, seit den späten 1950er
Jahren schlicht Winnipeg International Airport. Das derzeit noch
existierende Terminalgebäude wurde 1964 errichtet und 1984 umfassend
renoviert, erweitert und umgebaut. 2006 erhielt der Flughafen nach
einem in den 1920er Jahren in Manitoba wirkenden Luftfahrtunternehmer
seinen heutigen offiziellen Namen. Derzeit wird der YWG umfassend neu
strukturiert und soll Herzstück eines riesigen multi-modalen
Logistik-Zentrums und Umschlagplatzes für Güter und Passagiere in der
Luft sowie auf Schiene und Straße werden. Als CentrePort Canada soll
diese Anlage die logistische Schaltstelle von ganz Kanada werden. Das
jetzige Terminalgebäude soll rückgebaut und durch ein Museum für
Luftfahrt ersetzt werden. Nach Beendigung des Flughafenumbaus soll das
Angebot an Europa-Flügen ausgeweitet werden. Besitzer des YWG ist
Transport Canada, Betreiber die Winnipeg Airports Authority.
Der Winnipeg International Airport ist in Grundzügen mit den
Service-Einrichtungen eines internationalen Großflughafens
ausgestattet. An mehreren Stellen im gesamten Flughafenbereich finden
sich Geldautomaten, bei Travelex (Level 2 im Hauptbereich), die auch
Postdienste bieten, ist Geldwechsel möglich; in der Nähe befindet sich
auch ein UPS-Store für private und geschäftliche Sendungen, der zudem
eine Schnellreinigung beherbergt. Telefonzellen und kostenlose
Not-Telefone sind ausreichend vorhanden. Erste Ansprechpartner bei
Problemen jeder Art sind neben dem Informationsschalter in der
Haupthalle die sogenannten „Goldwing Ambassadors“ oder „Silverwing
Ambassadors“, freiwillige Helfer und erkennbar an ihren goldenen oder
silbernen Westen mit Logo. Diese betreuen auch auf Anfrage
Flugreisende mit Behinderungen. Direkte medizinische Einrichtungen
gibt es nicht, dafür eine Kapelle und einen großen Kinderspielbereich
(nördliches Ende von Level 2 des Terminalgebäudes), familien- und
behindertenfreundliche sanitäre Anlagen und Babywickelräume. Wifi gibt
es offiziell, ist aber derzeit nicht im öffentlichen Bereich frei
zugänglich. Ein Business-Center mit Büroservice und freiem
Internet-Zugang bietet nur die exclusive Maple Leaf Lounge von Air
Canada und – neu - für jedermann mit gültigem Flugticket die Palliser
Lounge (Level 2 in der Abflugslounge); hier gibt es neben PC- und
Telefonanlagen incl. kostenlosem Wifi auch Presseerzeugnisse, Snacks
und Getränke. Die Pay-in-Lounge kostet 15 CAD (noch keine 12 Euro) pro
Nutzung, günstige Mehrfach- und Jahreskarten für Vielflieger sind im
Angebot. Sonntags hat die Pay-in-Lounge geschlossen. Das gesamte
Terminalgebäude ist rauchfrei.
Das Angebot an Shops und gastronomischen Angeboten ist auf diesem
Flughafen überschaubar, die meisten Läden befinden sich in der
öffentlich zugänglichen Haupthalle: Buch- und Presseladen, Andenken-
und Outdoor-Laden, ein Shop für Reisebedarf; ein Juwelier, ein
Sportgeschäft sowie als Besonderheit ein Käseladen mit
Molkereiprodukten aus Manitoba. Hinter dem Security-Bereich gibt es
lediglich einen Duty Free-Shop sowie einen kleinen Laden für
Reisebedarf und Snacks. Ebenso bescheiden ist das gastronomische
Angebot, das aus ein paar Fastfood-Restaurants, Kaffebars sowie einem
Restaurant mit Bar und Poolbilliard im öffentlich zugänglichen Bereich
besteht. Hinter dem Security-Bereich findet sich lediglich ein
Delikatessen-Imbiss mit regionalen Spezialitäten (24 Stunden offen)
sowie eine Bar und ein Tim Hortons-Kaffe-und-Sandwich-Laden.
Die mit Abstand meisten Flüge werden innerhalb Kanadas abgewickelt. Inlandsflüge vor allem zu kleinen, abgelegenen Flughäfen in Manitoba und angrenzenden Regionen führen regionale Fluggesellschaften wie Calm Air, Bearskin Airlines, Kivalliq Air und Parimeter Aviation durch. Air Canada, Air Canada Jazz und WestJet fliegen Großstädte in ganz Kanada an. Hinzu kommen mehrere Direktlinien in die USA nach Minneapolis/St. Paul, Chicago, Detroit und Denvel sowie Las Vegas. Einige wenige Linienflüge gehen in die Karibik, nach Mexiko und Florida (saisonal). Die derzeit einzige direkte Linienverbindung von Winnipeg nach Europa bietet Iceland Express (Rejkavik und London, nur saisonal). Hinzu kommen eine Handvoll Charterflüge innerhalb Manitobas und in die Feriengebiete von Mexiko und Karibik.
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