Billigflüge Mumbai

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Der Flughafen Mumbai „Mumbai Chhatrapati Shivaji International Airport“ (IATA Code: BOM)

Der Mumbai Chhatrapati Shivaji International Airport (IATA Code: BOM) liegt im Norden von Mumbai (Bombay), ca. 32 km außerhalb des Stadtzentrums. Er gilt als Indiens belebtester Flughafen, wo täglich rund 55.000 Passagiere auf 400 Flügen abgefertigt werden. Er hat einen internationalen (Sahar) und einen nationalen (Santa Cruz) Terminal, die in sich abgeschlossene Einheiten und mit kostenlosen Shuttle-Bussen verbunden sind. Beide Terminals sind wiederum in je zwei Unter-Terminals eingeteilt. Von beiden Terminals aus sind sämtliche Destinationen in Indien und zahlreiche weltweit zu erreichen. Der Flughafen hat zwei sich kreuzende Start- und Landebahnen. Die Innenstadt erreicht man über Zufahrtsstraßen zum Western Express Highway mit Nahverkehrsbussen, die südlichen Bundesstaaten mit Intercity-Überlandbussen, für die man im Ankunftsbereich von Terminal 2 Tickets buchen kann. Es gibt auch Anschlüsse an die Metro zu den zahlreichen Vororten und Außenbezirken der Stadt. Desweiteren stehen Taxis, Prepaid-Taxis sowie motorisierte Rikschas (Tuc-Tucs) als Transportmittel zur Verfügung. Insgesamt dauert die Fahrt in die City ca. 1 bis 2 Stunden, zu Stoßzeiten bis zu 3 Stunden. Leihwagen können gemietet werden, allerdings nur mit Chauffeur. Vor beiden Terminals stehen ausreichend Parkplätze zur Verfügung. Der Flughafen ist an den Eingängen selbst für indische Verhältnisse äußerst streng bewacht, Besucher haben, wenn überhaupt, nur mit kostenpflichtigem Besucherticket Zutritt (ca. 80 Rupien = 1 Euro).

Die ältere der beiden Flughafen-Hälften ist Santa Cruz, der im 2. Weltkrieg als Militärflughafen auf dem Gelände einer ehemaligen Postfluglinie errichtet wurde. Nach 1945 wurde er vom indischen Ministerium für zivile Luftfahrt als nationaler und internationaler Flughafen betrieben. Seinen Namen hat er vom Stadtteil Santa Cruz, wo sich das Flughafengelände befindet. Bereits ab 1948 wurden hier erste Fernflüge mit Zwischenstopp in Kairo nach London und Genf abgewickelt. In den 1970er Jahren übernahm die oberste Behörde Indiens für internationale Flughäfen den Airport und baute ihn zügig aus, heute im Joint Venture mit einer internationalen Investorengruppe. 1981 wurde im benachbarten Sahar ein neuer internationaler Terminal gebaut und Santa Cruz bleibt seither Inlandflügen vorbehalten. Im Zuge der Erweiterung wurde der neue Großflughafen nach einem Marathenkönig aus dem 17. Jahrhundert umbenannt. 2006 wurde der Airport umfassend renoviert und aufgewertet, wobei die Renovierungs- und Ausbauarbeiten in Zunkunft noch forciert werden sollen. Problematisch ist nach wie vor die immer geringer werdende Distanz zu den größer werdenden Slumgebieten von Mumbai sowie die relativ schlechte und komplizierte Verkehrsanbindung an die Innenstadt. Die größte Bedeutung hat der Flughafen Mumbai nach wie vor als Anschlussflughafen und Drehkreuz für Inlandflüge

Der Airport verfügt über sämtliche Annehmlichkeiten eines modernen Flughafens wie Bankfilialen, Postamt, Wechselstuben und -automaten. An mehreren Stellen kann Gepäck bis zu 180 Tage aufbewahrt werden. In sämtlichen Passagierbereichen gibt es ein umfangreiches Angebot an Gastronomie jeder Kategorie sowie Shops, auch duty free, für den unterschiedlichsten Bedarf. Mehrere Konferenz- und Businessräume mit Faxgeräten und Computern stehen zur Verfügung, in Terminal 1 gibt es einen VIP-Ruheraum für Transit-Passagiere. Für die medizinische Erstversorung stehen in beiden Terminals rund um die Uhr Ambulanzen mit Notfallärzten zur Verfügung, zusätzlich wurden an 35 Stellen beider Terminals Defibrillatoren für die Behandlung von Herzanfällen aufgebaut. Im Bedarfsfall können kostenlos Rollstühle ausgeliehen werden. Der gesamte Flughafenbereich hat Wifi-Internetzugang.

Der Mumbai Airport ist der Heimatflughafen der indischen Linien Air India und Jet Airways, international wird er von rund 50 großen und kleineren Fluggesellschaften angeflogen, hauptsächlich aus dem indischen Subkontinent, dem Nahen, Mittleren und Fernen Osten. Direktverbindungen nach Europa und Übersee gibt es eher wenige. Zu den internationalen Fluglinien gehören Air France, All Nippon Airways, British Airways, Continental Airlines, Delta Airlines, EgyptAir, El Al, Emirates, Iran Air, Jet Airways, Korean Air, Malaysia Airlines, Quantas, Royal Jordanian Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Swiss International Airlines und Turkish Airlines. Lufthansa unterhält je eine Direktverbindung nach Frankfurt und München. Hinzu kommen eine Reihe von Frachtlinien.

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